close
小程序:是新入口還是雞肋?
小程序在某種程度上是目前最能體現連接的一款產品,比如人與人的連接,人與商品的連接,線上與線下的連接等等。
微信小程序周一上線以來便刷爆瞭朋友圈,大傢爭相進行測試體驗。根據相關第三方數據統計,已入駐的小程序已經超過瞭200個。微信之後,支付寶也宣佈殺入瞭戰局。
然而,升溫的同時伴隨著爭議:以輕應用為賣點的小程序適合怎樣的互動場景?能帶來多少商業價值?尤其在小程序上線的第五天,周五不少基金公司推出的小程序更是被相關部門叫停。
帶著各行各業對小程序普遍的期許和疑問,貓眼金經與一眾互聯網人士以及投資人深入交流。
小程序帶來新商機
所謂“小程序”,簡單來說,就是通過微信平臺來實現的“無須安裝、觸手可及、用完即走、無須卸載”的一種應用形態。
羅輯思維作為當下內容創業風潮下的“代表性企業”,其對小程序的觸覺頗具代表性。小程序發佈當天,得到APP聯合創始人快刀青衣發瞭一條朋友圈,大概意思是僅在1月9日當天通過他手中的小程序註冊費用就花費瞭1200元。這一條得到瞭不少人的認同,為小程序“付學費”的人並不在少數。因為許多微信大號不想錯過機遇,APP創業者更希望能以此彎道超車。
與此同時,做小程序生意的第三方也想抓住這一機會。火速移動創始人趙九州從小程序的開發和管理平臺切入,在它的網站上,已經有十幾套小程序的開發模版,客戶可以免費生成小程序,當然也可以定制更高級的定制功能,不過就是需要“付費”,這恰恰成為瞭他們的新商機。同樣就在微信隔壁辦公的互聯網公司愛范兒,更是一直關註並加大對小程序的投入籌碼———做小程序的商店和入口。此外,一些中介平臺誕生,希望幫創業者找到程序員,從中提取傭金。
不過遺憾的是,這種熱情並未得到持續。以得到APP推出的小程序為例,在上線的第四天就自動關閉瞭。其官方給出的解釋稱,“本想做一個輕量級叫床服務,但過程中發現技術難題無法攻克。加之創業團隊開發資源有限,所以不再投入精力做小程序瞭。”據瞭解,像該公司選擇暫停小程序的做法並非個案。
更輕,更偏重線下
翻看目前的小程序,大多數都是其所屬公司和產品在APP或者PC網站的樣子。以購物網站為例,玩物志是瞄準中產的電商平臺,其頁面設計與不少的購物網站頗為相似。京東的改變相對較大,小程序的首頁隻有一個搜索按鈕,雖然這被不少互聯網評論人認為不符合思路,但能看得出京東是在希望用小程序與電商做出區別———購物APP的體驗已經非常優化,沒必要讓用戶通過微信,點擊三四次到達小程序界面購物。
與購物場景相像,絕大多數人也不看好用它來做新聞資訊閱讀類產品,以最先一批上線小程序的今日頭條為例,雖然頁面跟APP相似,但已然沒有瞭今日頭條最為核心的算法優勢。對此梧桐樹資本創始合夥人童瑋亮向貓眼金經分析,對於偏重線下、在線上不用復雜操作的商戶,小程序是挺有價值的,既降低瞭商戶開發難度,又讓用戶少裝低頻APP;但要替代APP,尤其是那些功能復雜、偏重線上能力的產品,顯然不太現實。就像以內容為主的微信訂閱號,同樣對用戶的復雜應用不多。
金種子創投基金創始合夥人雷中輝認為,重型應用和使用場景較多的行業,不適合用小程序來做,但是小程序對那些很快就使用完成並不影響用戶核心使用場景(聊天、刷朋友圈)的應用會有一定的便利性,至於用戶的習慣如何建立,還需要時間去檢驗。另外,小程序如果沒有大的入口,也會阻礙它的發展和使用的量級。
七嘴八舌
小程序的“商業套路”在哪裡?
互聯網重度用戶 資深媒體人浩子
不要用APP的“商業套路”去定義小程序
互聯網大師凱文凱利曾經非常註重“連接”。小程序在某種程度上是目前最能體現連接的一款產品,比如人與人的連接,人與商品的連接,線上與線下的連接等等。其中小程序最顯著的一個表現是不能分享到朋友圈,隻限於人與人之間的傳送和轉發。同樣在小程序的官方介紹中,更多的體驗都是在強調線上與線下的連接,比如點菜等等。
如果這是一款連接的產品,那麼,哪些行業更適合做小程序?又如何跟傳統行業更好地結合呢?在微信公開課中,微信列舉瞭“公交”、“航空”、“旅行”、“快遞”、“天氣”、“健康”等種種類目,微信官方還組織“發現身邊的小程序”的活動。其實,這種思路恰恰是蘋果AppStore的邏輯。但比起App的開發,小程序將開發門檻極度降低瞭。
小程序的未來很大,野心也很大。但可以確定的是,未來的爆款和高頻一定不是現在市面上小程序的樣子。未來蘊藏有多大的可能性?或許更多的需要小程序開發者來揭開答案。不過另外一個現實問題是,目前小程序的開發者,更多都是技術出身,能對市場和用戶有感知的技術工並不多。小程序的未來是屬於懂應用場景、用戶體驗和技術多個緯度跨界的人。
火速移動創始人趙九州
基於新場景、新用戶才能玩轉
小程序本質上是一個工具,最重要的核心價值是連接線下,不是用來替換App。市面上看到的小程序,無一例外都是定個票、查個天氣、匯率換算這些有的沒的小玩意,其實沒多少意義,或者說它做出來沒有商業價值。歸根到底,小程序要做線下,它不是一個獲客的銷售工具,它是幫你做現有客戶數據運營的一個生產力工具。
閱讀資訊類的內容在小程序裡面沒有前景。不是說小程序不能做,隻是訂閱號已經做得非常好。它未來的爆發性,一定要和過往的東西不同,有新的場景、新的用戶、新的玩法才有可能去爆發。而不是原來流量分發、內容咨詢自媒體、倒騰廣告流量拿來顛覆舊秩序。
微商做小程序有機會。微商推廣每天發二十多次朋友圈,每次九張圖,同時手上有600個代理商,每天從他那裡拿貨給錢都是發紅包,來回結算分成,十分低效。而如果應用小程序,以後給代理商發東西就不用九連拍,我就給他發個小程序,下單後自動結算,提高效率。
對於小程序的商業化,現在還太早。目前來看完全是小程序的開發者在玩票,因為開發者沒有做線下的經驗,所以思維慣性就是先做純線上。等到台中二手設備收購第二階段,那些企業覺得小程序可以做到什麼事情,就進入tob階段。
戈壁創投合夥人徐晨
多一個營銷推廣入口
小程序屬於場景化、社交化的應用,它的應用門檻比較低,不用花力氣教中古設備收購育用戶下載,就能到達用戶。在我看來,小程序用作營銷推廣的一個入口,用即時的事件性、話題性來拉動用戶。
然而,借小程序拉動流量以後,後續怎麼激活用戶是個挑戰———當小程序多起來以後,單個使用的幾率就會降低,可以設想,當朋友推五六個小程序給你,不可能全部都打開。更何況,用戶終究要沉淀下來才能產生更多商業價值。因此,小程序並不是作為獨立的業務存在,對於商傢來說,它更多是一個橋梁,把原先沒有裝其APP的用戶,引導到其獨占性和交互性的APP主戰場。打個比方,小程序就相當於試聽課,讓用戶快速體驗其服務是怎樣的,待使用頻次增加以後,成為其APP用戶。當然,這兩者之間能否有效轉化,尚待驗證。
小程序剛推出,最早一波把它作為營銷渠道的人會搶得先機,包括對使用小程序更熟悉一些,前端跟用戶的交互上推廣成本更低一些,並借此形成一定的口碑,至於後續怎麼跟用戶保持關系,這點跟APP面臨的問題一樣。並且因為小程序的門檻更低,會做小程序的人遠超過APP,營銷成本也低,可以想見,相互之間的競爭也會更大。但不管怎麼樣,從營銷推廣的角度,多一個新工具、多一項服務維度總是好的,不要輕易放過這個機會。
百聯咨詢創始人莊帥
商業性欠缺阻礙小程序
小程序是個“雞台中二手冰櫃回收肋”,說實話,我看不到它有多少未來。
首先,商傢何來動力推小程序。我們梳理商傢做線上推廣的歷程,最早的時候推自己的淘寶店,但大筆砸廣告費以後會發現,流量都給瞭淘寶平臺,因為以此推廣所吸引的用戶不會隻訪問你的淘寶店,平臺上一大堆商傢也受益。到瞭微信公眾號尤其是服務號出現,商傢推廣賣力多瞭,因為推公號,商傢的第一反應是給自己增粉,盡管間接也給微信帶來用戶。得益於這種用戶積累的價值,商傢才有熱情到處推公號二維碼。
再看小程序,一次交易、買完即走,跟商傢持續積累用戶的需求相違背,因此在我看來,微信的小程序是缺乏商業思維的。當然,有些商傢以為新的互聯網紅利來瞭,會在剛開始的時候推一把小程序,但難以有持續的動力。
其次,我們從技術層面看小程序。跟公眾號對比,都屬於去中心化,都是小商傢在用。但開公眾號不用技術人員,運營也十分簡單,培訓一下就能上手。而對於小程序,商傢不會做,得花錢找第三方開發,你會發現,現在推小程序的,都是美團、攜程這樣的大公司,程序員捎帶做一款就行,而廣大小商傢很難跟得上節奏。
最後,我們再看小程序作為營銷工具。說實話,現在的用戶都討厭轉發純商業的內容,大傢寧可轉一篇大氣文章,裡面優雅地植入商傢商品,無論轉到朋友圈還是推給朋友都不會引起反感,這種內容電商的模式已經相當成熟,相比之下,小程序用於推廣沒有多少優勢。
專題統籌:魯浩
專題采寫:梁卓慧郭麗娟
(原標題:小程序:是新入口還是雞肋?)
本文來源:南方都市報
責任編輯:王曉易_NE0011
小程序在某種程度上是目前最能體現連接的一款產品,比如人與人的連接,人與商品的連接,線上與線下的連接等等。
微信小程序周一上線以來便刷爆瞭朋友圈,大傢爭相進行測試體驗。根據相關第三方數據統計,已入駐的小程序已經超過瞭200個。微信之後,支付寶也宣佈殺入瞭戰局。
然而,升溫的同時伴隨著爭議:以輕應用為賣點的小程序適合怎樣的互動場景?能帶來多少商業價值?尤其在小程序上線的第五天,周五不少基金公司推出的小程序更是被相關部門叫停。
帶著各行各業對小程序普遍的期許和疑問,貓眼金經與一眾互聯網人士以及投資人深入交流。
小程序帶來新商機
所謂“小程序”,簡單來說,就是通過微信平臺來實現的“無須安裝、觸手可及、用完即走、無須卸載”的一種應用形態。
羅輯思維作為當下內容創業風潮下的“代表性企業”,其對小程序的觸覺頗具代表性。小程序發佈當天,得到APP聯合創始人快刀青衣發瞭一條朋友圈,大概意思是僅在1月9日當天通過他手中的小程序註冊費用就花費瞭1200元。這一條得到瞭不少人的認同,為小程序“付學費”的人並不在少數。因為許多微信大號不想錯過機遇,APP創業者更希望能以此彎道超車。
與此同時,做小程序生意的第三方也想抓住這一機會。火速移動創始人趙九州從小程序的開發和管理平臺切入,在它的網站上,已經有十幾套小程序的開發模版,客戶可以免費生成小程序,當然也可以定制更高級的定制功能,不過就是需要“付費”,這恰恰成為瞭他們的新商機。同樣就在微信隔壁辦公的互聯網公司愛范兒,更是一直關註並加大對小程序的投入籌碼———做小程序的商店和入口。此外,一些中介平臺誕生,希望幫創業者找到程序員,從中提取傭金。
不過遺憾的是,這種熱情並未得到持續。以得到APP推出的小程序為例,在上線的第四天就自動關閉瞭。其官方給出的解釋稱,“本想做一個輕量級叫床服務,但過程中發現技術難題無法攻克。加之創業團隊開發資源有限,所以不再投入精力做小程序瞭。”據瞭解,像該公司選擇暫停小程序的做法並非個案。
更輕,更偏重線下
翻看目前的小程序,大多數都是其所屬公司和產品在APP或者PC網站的樣子。以購物網站為例,玩物志是瞄準中產的電商平臺,其頁面設計與不少的購物網站頗為相似。京東的改變相對較大,小程序的首頁隻有一個搜索按鈕,雖然這被不少互聯網評論人認為不符合思路,但能看得出京東是在希望用小程序與電商做出區別———購物APP的體驗已經非常優化,沒必要讓用戶通過微信,點擊三四次到達小程序界面購物。
與購物場景相像,絕大多數人也不看好用它來做新聞資訊閱讀類產品,以最先一批上線小程序的今日頭條為例,雖然頁面跟APP相似,但已然沒有瞭今日頭條最為核心的算法優勢。對此梧桐樹資本創始合夥人童瑋亮向貓眼金經分析,對於偏重線下、在線上不用復雜操作的商戶,小程序是挺有價值的,既降低瞭商戶開發難度,又讓用戶少裝低頻APP;但要替代APP,尤其是那些功能復雜、偏重線上能力的產品,顯然不太現實。就像以內容為主的微信訂閱號,同樣對用戶的復雜應用不多。
金種子創投基金創始合夥人雷中輝認為,重型應用和使用場景較多的行業,不適合用小程序來做,但是小程序對那些很快就使用完成並不影響用戶核心使用場景(聊天、刷朋友圈)的應用會有一定的便利性,至於用戶的習慣如何建立,還需要時間去檢驗。另外,小程序如果沒有大的入口,也會阻礙它的發展和使用的量級。
七嘴八舌
小程序的“商業套路”在哪裡?
互聯網重度用戶 資深媒體人浩子
不要用APP的“商業套路”去定義小程序
互聯網大師凱文凱利曾經非常註重“連接”。小程序在某種程度上是目前最能體現連接的一款產品,比如人與人的連接,人與商品的連接,線上與線下的連接等等。其中小程序最顯著的一個表現是不能分享到朋友圈,隻限於人與人之間的傳送和轉發。同樣在小程序的官方介紹中,更多的體驗都是在強調線上與線下的連接,比如點菜等等。
如果這是一款連接的產品,那麼,哪些行業更適合做小程序?又如何跟傳統行業更好地結合呢?在微信公開課中,微信列舉瞭“公交”、“航空”、“旅行”、“快遞”、“天氣”、“健康”等種種類目,微信官方還組織“發現身邊的小程序”的活動。其實,這種思路恰恰是蘋果AppStore的邏輯。但比起App的開發,小程序將開發門檻極度降低瞭。
小程序的未來很大,野心也很大。但可以確定的是,未來的爆款和高頻一定不是現在市面上小程序的樣子。未來蘊藏有多大的可能性?或許更多的需要小程序開發者來揭開答案。不過另外一個現實問題是,目前小程序的開發者,更多都是技術出身,能對市場和用戶有感知的技術工並不多。小程序的未來是屬於懂應用場景、用戶體驗和技術多個緯度跨界的人。
火速移動創始人趙九州
基於新場景、新用戶才能玩轉
小程序本質上是一個工具,最重要的核心價值是連接線下,不是用來替換App。市面上看到的小程序,無一例外都是定個票、查個天氣、匯率換算這些有的沒的小玩意,其實沒多少意義,或者說它做出來沒有商業價值。歸根到底,小程序要做線下,它不是一個獲客的銷售工具,它是幫你做現有客戶數據運營的一個生產力工具。
閱讀資訊類的內容在小程序裡面沒有前景。不是說小程序不能做,隻是訂閱號已經做得非常好。它未來的爆發性,一定要和過往的東西不同,有新的場景、新的用戶、新的玩法才有可能去爆發。而不是原來流量分發、內容咨詢自媒體、倒騰廣告流量拿來顛覆舊秩序。
微商做小程序有機會。微商推廣每天發二十多次朋友圈,每次九張圖,同時手上有600個代理商,每天從他那裡拿貨給錢都是發紅包,來回結算分成,十分低效。而如果應用小程序,以後給代理商發東西就不用九連拍,我就給他發個小程序,下單後自動結算,提高效率。
對於小程序的商業化,現在還太早。目前來看完全是小程序的開發者在玩票,因為開發者沒有做線下的經驗,所以思維慣性就是先做純線上。等到台中二手設備收購第二階段,那些企業覺得小程序可以做到什麼事情,就進入tob階段。
戈壁創投合夥人徐晨
多一個營銷推廣入口
小程序屬於場景化、社交化的應用,它的應用門檻比較低,不用花力氣教中古設備收購育用戶下載,就能到達用戶。在我看來,小程序用作營銷推廣的一個入口,用即時的事件性、話題性來拉動用戶。
然而,借小程序拉動流量以後,後續怎麼激活用戶是個挑戰———當小程序多起來以後,單個使用的幾率就會降低,可以設想,當朋友推五六個小程序給你,不可能全部都打開。更何況,用戶終究要沉淀下來才能產生更多商業價值。因此,小程序並不是作為獨立的業務存在,對於商傢來說,它更多是一個橋梁,把原先沒有裝其APP的用戶,引導到其獨占性和交互性的APP主戰場。打個比方,小程序就相當於試聽課,讓用戶快速體驗其服務是怎樣的,待使用頻次增加以後,成為其APP用戶。當然,這兩者之間能否有效轉化,尚待驗證。
小程序剛推出,最早一波把它作為營銷渠道的人會搶得先機,包括對使用小程序更熟悉一些,前端跟用戶的交互上推廣成本更低一些,並借此形成一定的口碑,至於後續怎麼跟用戶保持關系,這點跟APP面臨的問題一樣。並且因為小程序的門檻更低,會做小程序的人遠超過APP,營銷成本也低,可以想見,相互之間的競爭也會更大。但不管怎麼樣,從營銷推廣的角度,多一個新工具、多一項服務維度總是好的,不要輕易放過這個機會。
百聯咨詢創始人莊帥
商業性欠缺阻礙小程序
小程序是個“雞台中二手冰櫃回收肋”,說實話,我看不到它有多少未來。
首先,商傢何來動力推小程序。我們梳理商傢做線上推廣的歷程,最早的時候推自己的淘寶店,但大筆砸廣告費以後會發現,流量都給瞭淘寶平臺,因為以此推廣所吸引的用戶不會隻訪問你的淘寶店,平臺上一大堆商傢也受益。到瞭微信公眾號尤其是服務號出現,商傢推廣賣力多瞭,因為推公號,商傢的第一反應是給自己增粉,盡管間接也給微信帶來用戶。得益於這種用戶積累的價值,商傢才有熱情到處推公號二維碼。
再看小程序,一次交易、買完即走,跟商傢持續積累用戶的需求相違背,因此在我看來,微信的小程序是缺乏商業思維的。當然,有些商傢以為新的互聯網紅利來瞭,會在剛開始的時候推一把小程序,但難以有持續的動力。
其次,我們從技術層面看小程序。跟公眾號對比,都屬於去中心化,都是小商傢在用。但開公眾號不用技術人員,運營也十分簡單,培訓一下就能上手。而對於小程序,商傢不會做,得花錢找第三方開發,你會發現,現在推小程序的,都是美團、攜程這樣的大公司,程序員捎帶做一款就行,而廣大小商傢很難跟得上節奏。
最後,我們再看小程序作為營銷工具。說實話,現在的用戶都討厭轉發純商業的內容,大傢寧可轉一篇大氣文章,裡面優雅地植入商傢商品,無論轉到朋友圈還是推給朋友都不會引起反感,這種內容電商的模式已經相當成熟,相比之下,小程序用於推廣沒有多少優勢。
專題統籌:魯浩
專題采寫:梁卓慧郭麗娟
(原標題:小程序:是新入口還是雞肋?)
本文來源:南方都市報
責任編輯:王曉易_NE0011
AUGI SPORTS|重機車靴|重機車靴推薦|重機專用車靴|重機防摔鞋|重機防摔鞋推薦|重機防摔鞋
AUGI SPORTS|augisports|racing boots|urban boots|motorcycle boots
全站熱搜
留言列表